growthwait growthwait 

Ford Territory Bứt Phá Trong Phân Khúc, Nhưng Mazda CX-5 Vẫn Vững Ngôi Vương

Dù là mẫu xe duy nhất trong phân khúc ghi nhận mức tăng trưởng doanh số, Ford Territory vẫn chưa thể vượt qua Mazda CX-5 trong cuộc cạnh tranh doanh số của phân khúc crossover cỡ trung trong tháng đầu năm 2025.

Phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam vốn thu hút nhiều sự quan tâm, tuy nhiên, bước sang tháng 1.2025, thị trường này không còn duy trì được đà tăng trưởng như trước. Hầu hết các mẫu xe đều chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về doanh số.

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor – đơn vị phụ trách nhập khẩu, lắp ráp, phân phối xe Hyundai tại Việt Nam – trong tháng 1.2025, tổng lượng xe crossover cỡ trung bán ra chỉ đạt 3.403 chiếc, giảm hơn 1.600 xe (tương đương 32%) so với tháng trước đó. Đáng chú ý, ngoại trừ Territory Giá xe Ford DailyXe , tất cả các mẫu xe khác có số liệu công bố đều ghi nhận doanh số giảm, bao gồm cả Mazda CX-5 – một trong những mẫu xe được ưa chuộng và có sức tiêu thụ ổn định trên thị trường.

Số liệu thống kê cho thấy, mẫu xe Nhật khép lại tháng 1.2025 với doanh số 1.000 xe, giảm 125 xe (tương đương 11%) so với tháng cuối năm 2024. Dù sụt giảm nhẹ, kết quả này không làm lung lay vị thế của Mazda CX-5 trên bảng xếp hạng doanh số phân khúc. Mẫu xe do THACO AUTO phân phối vẫn giữ vững ngôi đầu, thậm chí tiếp tục tạo khoảng cách đáng kể với đối thủ bám đuổi Ford Territory.

Trong khi đó, mẫu crossover thương hiệu Mỹ ghi nhận 700 xe bán ra trong tháng đầu năm, tăng 11% so với tháng 12.2024. Đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc đạt mức tăng trưởng doanh số. Tuy nhiên, dù có bước tiến đáng chú ý, con số này vẫn chưa đủ để Territory thu hẹp khoảng cách với Mazda CX-5, khi khoảng cách doanh số giữa hai mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV/Crossover cỡ trung vẫn còn khá lớn.

Xem ngay Những tính năng nào trên Ford Ranger và Everest tại Việt Nam sắp bị loại bỏ: https://www.facebook.com/dailyxe/posts/1349274246450828/

Ở nhóm còn lại, bộ đôi xe Hyundai lại gây chú ý theo chiều hướng ngược lại khi doanh số sụt giảm mạnh. Cụ thể, Hyundai Tucson kết thúc tháng 1 với chỉ 476 xe bán ra, giảm hơn 50% so với tháng cuối năm 2024. Kết quả này khiến Tucson đánh mất cơ hội bứt phá để cạnh tranh vị trí dẫn đầu, nhất là trong bối cảnh Mazda CX-5 vừa gặp khó khăn về doanh số.

Tình hình của Hyundai Santa Fe thậm chí còn ảm đạm hơn. Trong tháng đầu tiên của năm 2025, mẫu xe này chỉ đạt doanh số 155 xe, sụt giảm gần 700 xe, tương đương khoảng 81% so với tháng trước. Kết quả này đẩy Santa Fe xuống vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng doanh số tháng, thậm chí xếp sau cả Mazda CX-8 với 205 xe bán ra.

Các mẫu crossover cỡ trung khác như Honda CR-V, Kia Sportage, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander hay bộ đôi Peugeot 5008/3008 cũng ghi nhận doanh số giảm nhẹ, dao động từ vài xe đến vài chục xe so với tháng 12.2024. Honda CR-V vẫn giữ vị trí thứ 4, xếp sau Mazda CX-5, Ford Territory và Hyundai Tucson, trong khi thứ hạng của các mẫu xe còn lại không có quá nhiều thay đổi.

Thực tế, việc phần lớn các mẫu crossover cỡ trung tại Việt Nam sụt giảm doanh số trong tháng 1.2025 không phải là điều quá bất ngờ Bảng giá xe Ford cũng không ngoại lệ. Đây là thời điểm cận kề Tết Nguyên đán, giai đoạn mà phần lớn người tiêu dùng đã hoàn tất kế hoạch mua sắm từ cuối năm trước. Chính điều này khiến nhu cầu sở hữu ô tô giảm mạnh, kéo theo doanh số toàn phân khúc đi xuống.

Dù vậy, các chuyên gia trong ngành vẫn dự báo rằng trong năm 2025, crossover cỡ trung sẽ tiếp tục là một trong những phân khúc hấp dẫn nhất tại thị trường Việt Nam. Nhờ sự đa dụng, phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau và mức giá hợp lý, nhóm xe này vẫn là lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng, đặc biệt là những gia đình tìm kiếm một mẫu xe thực dụng, tiện nghi.